As embarcações de apoio marítimo desempenham um papel fundamental nas operações de exploração e produção de petróleo e gás. As diversas tecnologias e utilidades de cada tipo de embarcação permitem que cada etapa do processo de exploração e produção offshore seja realizada com o suporte necessário.
Para cumprir os requisitos de conteúdo local, conforme estabelecido na Resolução ANP 19 de 14/06/2013, essas embarcações podem ser certificadas como Sistema ou Sistema para Uso Temporário (são sistemas utilizados mediante contrato de aluguel, afretamento ou operações afins). A seguir, apresentamos os tipos de embarcações certificáveis regulamentadas pela ANP.
PSV (Platform Supply Vessel/Barco de Apoio à Plataforma)
Navios de apoio projetados para fornecer suprimentos às instalações offshore, como plataformas de petróleo. Eles transportam skids, contêineres com alimentos, materiais, tubos, peças em geral, tanques e risers (tubos que conectam o fundo do mar às unidades de perfuração).
SV (Supply Vessel/Barco de Apoio)
Embarcação de apoio às plataformas de petróleo, porém de menor porte em comparação com um PSV.
AHTS (Anchor Handling Tug Supply/Navio Rebocador de Apoio e Manuseio de Âncoras)
Navios responsáveis pelo reboque, ancoragem e abastecimento das plataformas. Eles possuem guinchos de reboque e manuseio. Além desses serviços principais, os AHTS realizam atividades suplementares, como resgate de pessoas em caso de acidentes, combate a incêndios, recolhimento de óleo, entre outros.
ATH (Anchor Handling Tug/Navio para Manuseio de Âncoras)
Embarcação utilizada na atividade de exploração de petróleo para reboque e manuseio de âncoras.
LH (Line Handler/Manuseador de Espias)
Embarcações que operam no descarregamento do petróleo das instalações de produção e armazenamento (FPSO e FSO) para os navios-tanque e destes para as monobóias. Além disso, elas auxiliam os navios-tanque durante o carregamento nos sistemas de atracação e participam de trabalhos de manutenção nos mangotes flexíveis flutuantes.
MPSV (Multpurpose Supply Vessel/Barco de Apoio Multitarefa)
Navio multitarefa que realiza o manuseio de âncoras e o fornecimento de diversos materiais, como cimento, tubos, lama, água doce, óleo e granéis. Essas embarcações são equipadas com posicionamento dinâmico, canhão d’água para combate a incêndios, guindastes e heliportos.
OSRV (Oil Spill Recovery Vessel/Barco de Combate a Derramamento de Óleo)
Sua função principal é combater derramamentos de óleo. Essas embarcações são equipadas com sistemas elétricos que trabalham na área da mancha de óleo e em atmosferas que contêm gás natural proveniente da evaporação do óleo.
WSV (Well Stimulation Vessel/Barco de Estimulação de Poços)
Com o objetivo de maximizar a produção, essa embarcação possui uma planta de estimulação em seu convés, que utiliza bombas de altíssima pressão para aumentar o fluxo de saída de óleo.
PLSV (Pipe Laying Support Vessel/Barco para Lançamento de Linhas Flexíveis)
Esse tipo de embarcação é destinado ao lançamento e recolhimento de linhas (dutos flexíveis ou rígidos) no mar, usados para conectar as plataformas aos sistemas de produção de petróleo. Possui recursos avançados de mapeamento, indicando onde o duto será lançado.
RSV (ROV Support Vessel/Barco de suporte ao ROV)
Embarcação projetada para lançar e controlar os ROVs (Remotely Operated Vehicle) em diversas funções, como inspeção de tubulações, instalação e operação de equipamentos submarinos, entre outros. Os RSVs geralmente possuem um sistema robusto de posicionamento dinâmico (DP2 ou DP3).
DSV (Diving Support Vessel/Barco de apoio ao mergulho)
Embarcações de apoio às operações de mergulho, dotadas de equipamentos especiais (sino de mergulho, câmaras de saturação, guinchos especiais etc.).
OSV (Offshore Support Vessel)
Os OSVs podem ser divididos em vários tipos, de acordo com as operações que realizam: navios de pesquisa sísmica, navios de abastecimento de plataforma (PSV), rebocadores de manuseio de âncoras, rebocadores e navios de abastecimento (AHTS), navios de construção offshore (OCV), navios de apoio, embarcações de apoio de mergulho, embarcações de reserva, embarcações de inspeção, manutenção e reparo (IMR), ou uma combinação dessas atividades.
SSV (Seismic Survey Vessel/Barcos de Aquisição de Sísmica)
Os navios usados para pesquisas são embarcações que emitem ondas sonoras de baixa frequência que penetram no fundo do mar e retornam à superfície. Essas ondas são captadas pelos cabos sísmicos do navio. Os sinais capturados são interpretados e geram dados geofísicos que possibilitam a análise do leito marinho, permitindo identificar áreas com maior probabilidade de conter reservas de petróleo e gás.
SESV (Subsea Equipment Support Vessel)
Navio utilizado para instalar equipamentos submarinos, equipado com um carretel de içamento capaz de realizar a instalação de módulos em grandes profundidades. As principais atividades do navio incluem o manuseio de ROVs, instalação e manutenção subaquáticas.
UT (Utility Workboat/Barco de Utilidades)
Embarcação de pequeno porte e alta velocidade usada para transporte de pessoal que trabalha a bordo das plataformas.
CV (Crane Vessel/Navio Guindaste)
Navios equipados com guindastes e sistemas de posicionamento dinâmico que proporcionam estabilidade durante as operações de içamento de cargas, evitando que os movimentos das ondas comprometam a operação.
Para cumprir os requisitos de conteúdo local exigidos pela ANP, os contratos de construção, bem como os contratos de afretamento dos sistemas, devem ser certificados exclusivamente por Organismos Acreditados pela ANP, como o RBNA Consult.
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